今日（4月28日），由贵州交投集团所属公路集团第六工程公司贵平2标承建的贵平高速南明河特大桥主桥合龙，为贵平高速按期通车奠定了坚实根底。

  南明河特大桥是是贵平高速全线要点操控性工程之一，全长1129.8米，于2023年4月26日开工建造。大桥地处贵阳市乌当区下坝镇岩山村，横跨南明河，共设有3个T构，最大主跨180米，最大墩高175米，最大桩长45米。桥梁上构设有20个标准节段，依照先“先边跨合龙、后中跨合龙”的次序逐渐浇筑。

  此次施工的是左幅两个中跨合龙段，长2米，宽16.5米，浇筑方量为76立方米。面临高空作业危险高、混凝土泵送温度操控要求苛刻等技能应战，贵平2标项目建造团队超前策划，从施工工艺 、安全管控、质量操控到应急保证等多方面缜密布置，选用刚性支撑+挂篮悬浇的施工工艺，有实际效果的削减气温改变引起的混凝土缩短变形，为顺畅合龙发明良好条件，有用保证混凝土浇筑各项方针契合标准要求。

  施工期间，贵平2标严厉执行施行工程的计划与技能标准，并经过立异使用“刚构桥主墩墩柱模板底口使用止浆工艺”和“墩柱钢筋构成骨架全体吊装工艺”，处理了传统模板底口有可能会呈现漏浆、施工需求很多人力和时刻、墩柱的结构功能和安全性不行安稳等难题，显着提升了工程质量与施工功率。一直将生态保护意识贯穿一直，建造团队并立异选用三级沉淀池体系，完结施工废水的循环净化与合格排放。在根底工程完结后，当即展开桥下培土美化作业，构筑起生态防护屏障，实在看护南明河的碧波清波。

  南明河特大桥主桥的顺畅合龙，标志着该工程进展进入全新阶段，贵平2标刚构桥梁全面竣工，进入桥面隶属工程项目施工以及交工检验阶段，朝着今年底建成通车朝的方针又迈出了坚实一步。到现在，贵平2标的全体形象进展已达到95.36% ，路基、桥梁、地道工程别离完结 90%、97%、100% 。